Mhh habe ich da etwas überlesen ? Durchpusten konnte er doch nicht deswegen hat er es vorzeitig ausgeschlossen.
Er hatte es herausgefunden weil er die Link Seite zugehalten hat. . Naja was soll das rätseln. Bestelle morgen früh die beiden Teile und werde es erlebe 
Naja 10 und 14 sind schon ein Unterschied zu 25...
2 Stück kosten wohl so um de 5 Euro
Bei Opel direkt sind es 13 Euro. Da kann man auch direkt für 20 einen neuen bestellen...
Also meinst du es liegt an der TEV ?
Flussrichtung (Wenn ich da rein puste ist es dich, wenn ich von der anderen Seite reinpuste ist es nicht dicht außer ich halte die Flussrichtung zu...
Würde dann einmal den Stab und das TEV neu bestellen...
Das Auto ist von keinem 25 Jährigen gefahren worden, hoffe das daß richtig
verstanden wird. 😉
Bin junge 24 und haue dem ding auch nicht auf die Fresse. Was soll das denn jetzt heißen 
Also. Wir haben die Tankentlüftung ausgebaut. Wir haben reingepustet und es war geschlossen. Sprich im eingebauten Zustand von links nach rechts.
Dann habe ich von rechts nach Links reingepustet wo dann merklich etwas Luft durchging außer ich habe die Flussrichtung zugehalten.
Schläuche sahen optisch erstmal alle normal aus. Was uns aufgefallen ist das der Ölpeilstab ohne druck herausziehbar ist. Als ob dieser nicht richtig greift.
Wir haben das mit dem Finger zugehalten und dann den Motor gestartet und dann mal aufs Gas gedrückt. Die Werte sind da erstmal bei 0 geblieben.
Im fahrenden Zustand waren Sie mal so oder so . Wir haben den schon so feste wie es geht angedrückt aber fest kommt mir das nicht vor.
Hier mal Bilder und Videos:
Mit Peilstab fahren normal war immer am schwanken. Ohne (mit Finger drauf war alles bei 0). Erstmal unerklärbar….
2 Stunden
2 Stunden probe fahrt ist schon nicht schlecht. Finde nur Schade das die Händler sich davon nichts annehmen. Die wollen ja auch was verkaufen....
Im stand sind die Werte doch auch hoch müsste man das da schon sehen ?
Die er in der Hand hat oder welches soll ich abziehen und verschließen ?
Kann man das auch so testen ? Würde mir dann parallel die Werte anschauen.
Er hatte es auch ausgebaut und auf "Dichtigkeit" geprüft und durchgepustet und es war dicht. Am Ende war es aber doch die Tankentlüftung.
Mache ich am Wochenende weil ich da mehr Zeit habe, wenn das Wetter mich nicht im Stich lässt.
Warum sammeln sich hier so viele FISIs.... Geht Ja gar nicht.
Grüße von einem FISI
Stabiler Motor im Golf 8, der 2 Liter Benziner?
Wo hast das denn her?
Ich hatte von den Jungs schon mal etwas gesehen, das war aber zum Golf 7 GTI. Der 8er scheint nicht so schlecht zu sein...
Wenn man mal Pech hat und er geht kaputt dann geht er kaputt. Das kann bei jedem Auto passieren... sowas kann man nie vorher sehen...
Selbst der neue Passat ist eine Katastrophe was Entertainment betrifft und Bedienung.
Das Entertainment ist Geschmackssache wird dank den regelmäßigen Updates immer besser und besser.
Die Programmierer hatten damals so schlecht programmiert das nur 2 der 4 Kerne angesprochen wurden, was dazu geführt hat das es so langsam ist.
Fahre oft in einem 8er GTI mit und abstützen habe ich das teil noch nie gesehen. Höchstens mal beim Starten das es es mal ein paar Sekunden länger lädt...
Dazu muss ich sagen das wenn dann nur ein 2023er Baujahr in Frage kommt weil die schon etwas neue Hardware ich meine Chips verbaut haben...Das Facelift muss man neu kaufen
da es gerade erst auf den Markt gekommen ist. Über Neuwagen Preise brauchen wir nicht rede... Ist halt ein Golf und dafür 55.000 Euro auszugeben ist es mir nicht wert.
Da bekommst einen i30N aus 2024 der vor einem Monat gebaut wurde mich voller hätte und hast noch kohle ohne Ende über um zu optimieren bis nichts mehr über bleibt...
Hier mal ein Beispiel.. (Hat jetzt keine volle Bude, Aber für neu 35.000 und man direkt 5 Jahre Herstellergarantie was einen auch ruhiger schlafen lässt. Beim Golf hast du ein Jahr Garantie und musst
dann immer nachkaufen wenn du die verlängern möchtest. Da bin ich auch ein Freund von haben ist besser als brauchen... Habe ich ja beim E OPC gesehen
Auf Garantie erneuert: Kupplung und ZMS, Kupplungspedalblock, Pedalaufsätze, Softwareupdates (Schwarzer Digitaler Tacho).
Ohne Garantie oder außerhalb der 1 Jahres Garantie ein Finanzieller graus wenn man sich gerade ein neues Auto zugelegt hat. Für die Sachen biste mit 2500 Euro bestimmt gut dabei...
Dann schaue dir mal die Giulia an von Alfa
Der ist leider vom Design her nichts für mich und bei der Symmetrie mit dem Kennzeichen bekomme ich einen an der Waffel 
.
Hatte mir folgende Autos schon in betracht gezogen (davon mal ab wenn die 2-3K mehr kosten aber dafür solide sind.
Golf 8 GTI (2023 er BJ), Hyundai i30N Performance DCT (2024er BJ), M135 (2023er BJ)
Was ich nicht in Betracht gezogen habe: Ford Focus ST,
Gibt bestimmt noch welche die ich nicht auf dem schirm habe
Was soll man da erkennen??
Ausbauen du es musst
Ach nichts, hatte es einfach nur hochgeladen. Mache ich am Wochenende weil ich da mehr Zeit habe, wenn das Wetter mich nicht im Stich lässt.
Traum wäre natürlich ein M4 aber was unterhalt etc. angeht lass ich es lieber direkt sein... Als Daily auch einfach zu schade obwohl ich nur ca. knapp 10.000km im Jahr fahre...
