Es gibt halt Öl, dass alte und neue Spezifikationen erfüllt und auch ansonsten durchaus vorzuziehen ist.
Darum verstehe ich nicht, warum du flambo87 da jetzt so Inspektionspakete mit GM-Öl nach alter Freigabe aus dem Hut ziehst.
Da braucht man dann auch nicht so ein Thema aufmachen, wenn es sowieso egal ist, was andere schreiben...
ich habe jetzt 5 mal deinen Post gelesen und versucht den Bezug herzustellen. Geht es dir um das Paket mit dem dexos 1 Gen2?
Bisher war immer dexos1 drin. Ich schaue aber gerne nochmal nach.
Was an der Übernahme von PSA liegt, das ergibt auch einfach Sinn dass man versucht ein Motoröl für möglichst viele Fahrzeuge zu verwenden (mehr Mage an der Menge, weniger Lagerungskosten etc, aus Sicht von PSA ist das logisch.
Persönlich würde ich aber immer bei der alten Norm bleiben, zumindest bei Motoren bei denen zu 100% klar ist, dass diese mit PSA nichts zu tun haben, der Motor wurde damals auf Dexos abgestimmt, also sollte da auch weiter Dexos rein (so zumindest meine persönliche Ansicht)
Die Einstellung sehe ich auch so. Das hat bisher immer dexos1 gefahren (laut Rechnungen und Eintragungen) daher werde ich versuchen es so zu belassen.
Bei Bandel bekomme ich mit der HSN/TSN nur dexos 2 Öl angeboten.
Bei ATP hatte ich gestern das Set gefunden:
BOSCH Ölfilter+ 5l 5W-30 Motoröl 10490807 günstig online kaufen
theoretisch müsste es passen, allerdings bin ich nicht sicher wegen dem Ölfilter, Da ich vergangenes Jahr ein Set hatte mit anderen Filtermaßen:
OPEL Ölfilter + 5l 5W-30 Motoröl 40361004 günstig online kaufen
Ja auf dauer werde ich sie tauschen. Mal so gefragt... was sind denn in der Regel die Auswirkungen wenn die Dämpfer hin sind? fängt das Auto dann an zu schwingen? oder schlägt die Hinterachse dann?
Kofferraum ist leer. Naja mal weiter beobachten
Ok, dann ist mir der Unterschied klar. Den Motorcode kenne ich gerade nicht. Wir fahren einen 1,4L 74kW BJ2017, 5 Türer Color Edition in Rot.
Aufgefallen ist es mir 3 mal bei einer Bodenwelle
Oha. also ganz was anderes. Erklärst du mir warum 5w40 dexos 2 statt 5w30 dexos 1?
