Hat jemand hier mal die Mittelarmlehne von Stranieri Gomma s.n.c. ausprobieren können?
Die Sicherung kannst du ja im Strang irgendwo hinters Handschuhfach setzen. Muss ja nicht hinter dem Radio sein.
Die Spannung dort und damit der Kabelweg bis zu deiner zusätzlichen Sicherung wäre trotzdem über die Sicherung des Radios abgesichert.
Du kannst dort ja trotzdem eine Sicherung setzen, wenn du das zusätzlich haben willst.
Abgriff ausmessen oder im Stromlaufplan schauen, bin unsicher ob beim IL4 die Info zur Steckerbelegung aufgeklebt ist.
Vermutlich reichen auch 1 oder 2 A.
Sicherungsdieb meinst du bestimmt?
Könntest die Spannung auch hinten am Radio holen.
Mich würde auch interessieren, welche OBD-Diagnose zu empfehlen wäre.
Mein OP-COM ist etwas veraltet...
PS:
Beim IL4 brauchst du noch eine Blende für die Mittelkonsole und das Armaturenbrett, ansonsten kein Problem.
Intellilink R3 to R4 Retrofit Kit (With R4.0 Unit)
...
IL3 ist geschenkt noch zu teuer... 
Was hast du genau vor?
IL4 kauft man am besten fertig auf die VIN programmiert.
Eine Kamera muss man halt sauber halten, vorne noch mehr wie hinten.
Würde von daher eher über PDC vorne nachrüsten nachdenken, auch wenn es mehr Aufwand / Kosten bedeutet.
Hast du hinten PDC oder nur die Kamera?
So denn, hat schon jemand die PSY24W-Blinker beim Xenonscheinwerfer ausgegraben?
Muss man wirklich alles zerlegen, oder wäre z.B Kinderarbeit auch eine Möglichkeit?
Würde da gerne Philips SilverVision 12180SV verbauen.
Ja genau, das ist mein Ansatz dabei.
ET40 habe ich was, wären dann nur 7 mm Spurplatten.
Ohne wäre mir lieber.
Werde demnächst mal messen, wie lang die Zentrierung auf den Naben ist.
