hat vorher keiner was von gesagt...2 Werkstätten haben nichts feststellen können...nur die eine...egal...läuft...
Beiträge von chuchuman
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Problem gelöst......nachdem ich nun auch den Kurbelwellensensor gewechselt hatte und auch einige Releais, dachte ich mir "fahr mal zu einer anderen Werkstatt" mal schauen ob die was finden.
gesagt getan.....Auto hingebracht und abgewartet.....dann rief die Werkstatt an....kein Fehler gefunden...kein hinterlegter Fehler ..alle Schläuche in Ordnung ...nix....ABER!!!!!! ein Prüfen mit einem anderen Tester hat ergeben das die Batterie defekt sei. War heute bei Opel ...Problem geschildert....Opel möchte selber die Batterie prüfen, da sie nur 11 Monate alt ist....Ergebniss...Defekt.
Gleich an Ort und stelle eine neue eingebaut bekommen (Kostenlos) incl. einprogramieren. Fertig...Wagen läuft nun wieder super.
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so...also neue Zündkerzen sind drinnen...neue Zündleiste auch....gerade neuen Kurbelwellensensor eingebaut...immer noch das selbe orgeln.
In eine Werkstatt gefahren zum Fehler auslesen. Nix..keine Fehler im Steuergerät..... auch beim Start stop an der Ampel startet er manchmal nicht...erst wenn ich manuell nochmal starte. Bin echt mit meinem Latein am Ende. Werkstattmeister meinte er würde so weiterfahren bis ein Fehler hinterlegt ist. Alles andere ist raten. Hat noch jemand eine idee? haben auch den Stecker von der Benzinpumpe gezogen und gestartet. Auf das Geräusch geachtet, dann wieder drauf und von der Zündleiste gezogen. Exakt das Geräusch ist es dann..Also das Orgeln ohne das der Motor startet.
Bin am überlegen die Nockenwellensensoren zu erneuern.
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...kurzer Zwischenstand....habe oben die Sensoren Quergetauscht...Sicherungen und Relais geprüft.... habe mich nochmal mit einem Werksatttmeister besprochen und er meinte es könnte auch die elektrik hinter dem Zündschloss sein.
Da ist eine Feder drinnen die den Schlüssel von Stufe 2 auf 1 zurück dreht...wenn die ausgeleiert oder kaputt ist, geht er nicht mehr in die Stellung zurück und dann ist es so wie beschrieben....mh...werd das demnächst mal testen. Falls jemand noch eine Idee hat...immer raus damit
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ja die wurde abgebaut...
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freie Werkstatt...kenne ich persönlich schon eine Ewigkeit und weiss das die gute Arbeit machen....
wie gesagt gestern und heute keine Probleme mehr...evtl hat das an und abbauen der sensoren incl. reinigung schon gereicht...werde weiter berichten
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Hallo...also gewechselt wurden die Steuerkette ...die Gleischienen...der Kettenspanner und die Wasserpumpe...
Bin gestern rund 300 km gefahren mit etlichen Startvorgängen...alles gut....habe heute nochmal die stecker von den Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor gereinigt und neu aufgesteckt...mh...bisher alles gut...mal abwarten... Aber Danke erstmal
p.s. Fehler sind keine hinterlegt
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Hallo.. habe erst letztens die Steuerkette und die Zündleiste gewechselt bekommen. Soweit alles gut. Nun ist mir schon des öffteren aufgefallen das wenn ich den Wagen starten will, er zwar orgelt aber der Motor nicht anspringt. Erst wenn ich den Schlüssel zurück drehe und den Startvorgang wiederhole. Egal ob kalt oder warm.
Dachte erst an falsche Steuerzeiten, nur dann müsste der Wagen unrund laufen. Das tut er aber nicht..er läuft sehr leise und ohne mucken oder so.
Evtl. kann mit da jemand weiterhelfen.Zündkerzen sind vor 4 Monaten neu gekommen und die Leiste wie gesagt vor einer Woche.
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Mahlzeit...hat etwas länger gedauert aber nun haben wir den Fehler gefunden und das möchte ich euch mitteilen.
Ein bekannter von mit ist KFZ Mechaniker und hat sich der Sache mal angenommen.
Das Leichte Rasseln was ich am Anfang immer hatte, kam von der Kette (halbes Kettengleid zu lang) UND..... von der rechten Führungsschiene...die war gebrochen und somit lag die Kette nicht mehr an.
Also neue Kette neue Schienen und noch kleinteile...nun läuft der Corsa wieder ohne Geräusche... ach ja....neue Zündleiste ist auch reingekommen, da diese auch korrodiert war. Vielen Dank nochmal an alle hier im Forum...
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kann das mit dem OBD Lesegrät jede werkstatt auslesen? wegen der kettenlänge oder nur opel?