Einziges manko an der Sache ist natürlich, das er eigentlich nicht für den 1,4T erlaubt ist.
D.h. du fährst ihn jetzt einfach auf Risiko das es niemand kontrolliert? Ich war auch bereits am überlegen, aber als ich gesehen hatte das er nicht für den Turbo ist habe ich es wieder verworfen. Da ich auch gelesen hatte, das die Töpfe der Sauger nicht auf den Turbo passen (Thema Rohrdurchmesser).
sSchau mal beim Opel Originalzubehör, da wird ein Sportendschalldämfer angeboten.
So weit ich weiß passen die aber bloß auf die normalen Sauger und nicht auf den Turbo! Sowas in der Art habe ich zumindestens irgendwo im Netz gelesen. Hatte auch schon mit dem Gedanken gespielt.
Will mir auch den roten Schaltknauf zulegen, aber bisher nocht nicht zu gekommen 
Hab desletzt im VW Lupo (BJ. '04) den Schaltknauf gewechselt. Auch nicht eben ab- und draufschrauben aber trotzdem kein großes Hexenwerk.
Denke wird beim E ähnlich wie beim D sein.
Also mal hier schauen:
Klasse Sache!!
Das beste wäre nun noch, wenn für bereits bestehende Intellilink-Systeme dann ein aufspielbares Update beim FOH erscheint und wir auch in den Genuß von Apple Car Play bzw. Android Auto kommen 
Soooo
Nachdem ich meinen Corsa bereits in meiner Vorstellung mit vorgestellt habe, hier noch ein paar Bilder von meinem Flitzer
Also ich hab noch nichts von meinem FOH gehört. Sollte also in Ordnung sein der kleine 
Also bei mir gibt es ebenfalls keine Information zum Waschwasserstand 
Die Farbe sieht aber auch sehr interessant aus, hab sie leider noch nicht in der Realität gesehen.
Wirkt auf deinem Bild auf jeden Fall sehr schön und auch mit der Folierung auf der Haube! Sowas hat nun wirklich kaum einer
Klasse!!!
Die Folierung ist echt richtig gelungen und sieht super gut aus!! 
Viel Spaß weiterhin mit dem Flitzer!
Hab noch was auf der Beifahrerseite bei mir festgestellt. Bei Geschwindigkeiten über 120 km/h klappert/flattert irgendwas außen an der Karrosserie.
Auch jemand ähnliches? Ich glaube das ist die Überlappung vom Kotflügel auf die A-Säule, wenn man da nämlich bisschen rumdrückt kann man diese Überlappung schon etwas bewegen. Mag sein, dass diese bei hohen Windgeschwindigkeiten dann flattert.
Also das kann ich bei meinem auch bestätigen. Bei Geschwindigkeiten über 140 km/h gibt es deutliche Windgeräusche auf der Beifahrerseite im Bereich der A-Säule zu hören.
Hab im ersten Moment gedacht dort sei etwas undicht, aber glaube inwzischen auch das es der Übergang zwischen Motorhaube/Kotflügel zur A-Säule ist und diese Geräusche verursacht.
