Beiträge von Dexter

Zitat

Grundsätzlich wäre auf Schnee schmaler besser...

Ich war mal mit Pirelli in Lappland auf deren Testgelände und dort haben sie mir gesagt,
dass das heute nicht mehr so ohne weiteres gilt.
Ein breiter Reifen hat mehr Lamellen, die dann greifen können.
Im Rallyesport benutzt man die "Trennscheiben", damit diese sich durch den Schnee
quasi "durchfräsen" können, um dann Kontakt zum darunterliegenden Schotter zu bekommen.
Da werden dann aber auch Spikes gefahren.
Ich selbst bin auf dem OPC-Corsa im Winter die gleiche Breite (18") wie im Sommer gefahren.

Zitat von Olli67

Warum sollte ich mir Winterreifen zulegen?? Wenn es Allwetter vollkommen ausreichen.

Ein paar Punkte wären:
1. Sägezahnbildung (wenn man mit weichen Reifen im Sommer fährt)
2. Längerer Bremsweg im Sommer
3. Längerer Bremsweg im Winter
4. Schlechtere Traktion / Grip im Sommer
5. Schlechtere Traktion / Grip im Winter
6. Höherer Verbrauch im Sommer.
7. Stärkerer Verschleiß im Sommer (besonders bei Sägezahnbildung)

Ja, alle Allwetterreifenfahrer sagen, dass alles top ist.
Den Unterschied merkt man erst im direkten Vergleich und der fehlt halt den meisten.
Wenn die Reifen so toll wären, bräuchte man ja gar keine Sommer- und Winterreifen mehr, oder?

Die Wahrscheinlichkeit von Sägezahnbildung ist ja schon konstruktionsbedingt höher,
da die Reifen gröbere Profilblöcke haben und weicher sein müssen.
Im Sommer ist das dann halt fatal.
Hätten sie diese Merkmale nicht, würden sie dafür im Winter jämmerlich versagen.
Die eierlegende Wollmilchsau gibt es bei Reifen eben nicht,
deswegen spezialisieren sich die meisten eben mit Sommer- und Winterreifen.
Einen Tod musst du immer sterben.

Na ja, sie machen aber keinen Sinn, wenn sich sehr starker Sägezahn bildet.
Das verkürzt ja noch stärker die Haltbarkeit, als es ohnehin schon der Fall ist
und auch das Fahrverhalten leidet schließlich darunter.

Diagonal sollte man nur wechseln, wenn es gar nicht mehr anders zu fahren geht!!!
Ansonsten vielleicht mal darüber nachdenken, ob es wirklich Sinn macht, solche Reifen zu fahren...

Also DAS konnte ich jetzt aber nicht ahnen.
Selbst auf meinem Astra OPC habe ich nur 14" (355mm) Bremsscheiben.
(wobei die größer sind, als die Räder meines ersten Autos, einem Ascona B)

Zitat von KingCreasy

So ein Käse, er kann 15, 16 oder 17" Zoll montiert haben, das sagt gar nichts aus.Da er den "grossen" Turbo hat wird es wohl vorne 15" sein und hinten auch, da er Scheiben hat.

Die Frage lautete:

Zitat

"Woher weiß ich, mal ganz dumm gefragt, ob ich 15, 16 oder 17" habe?"

Und dazu muss man lediglich auf die Reifenflanke schauen.
Oder hab ich die Frage jetzt missverstanden?

Hä? Du brauchst doch nur auf die Reifenflanke zu schauen,
da steht die Reifengröße inklusive dem Durchmesser in Zoll.
(z.B. 215/55 R17 = 17 Zoll)

*grusel*