Hallo zusammen,
habe seit paar Wochen sporadisch das Problem, dass der Piepton der Parksensoren anbleibt.
Er blieb heute beim ganz normalen fahren einfach an. Abhilfe bringt nur. Motor aus, Schlüssel raus, Fahrertür auf und neu starten.
Was haltet ihr davon ? Steuergerät ?
Viele Grüße Tobi
Dann ist es meiner Meinung die Schaltmechanik und für mich in Ordnung.
Mal eine Frage.
Hörst du dieses Klackgeräusch beim fahren mit offenem Fenster ? Das höre ich auch und ordne es der Schaltmechanik zu. Höre ich aber nur, wenn ich mit Fenster offen fahre und z.b. Häuser an der Straße stehen.
Nabend zusammen, meiner spinnt seit zwei Tagen auch.
Die Parksensoren und die Warnung für den Sicherheitsgurt piepen weiter obwohl Motor schon aus, man ausgestiegen ist und der Wagen abgeschlossen wurde.
Die blicke der anderen Leute auf dem Parkplatz = Unbezahlbar 
Nur ein Start des Motors und wieder ausmachen, bringt Abhilfe.
So nun ist es raus.
Opel hat das neue Öl zur Vorschrift beim 1,0 Turbo & 1,4 Turbo gemacht! siehe Liste:
D1G2 für:
Modell Motor FIN ab:
Insignia A B20NHT (LTG) MJ 2014
Corsa E B10XFL/T (LE1) MJ 2015
ADAM B10XFT (LE1) MJ 2015
Astra K B14XFL/T (LE2) MJ 2016
Astra K B10XFT (LE1) MJ 2016
Mokka X B14XFL/T (LE2) MJ 2017
Insignia B B15XFT (LFV) MJ 2018
Insignia B B20NHT (LTG) MJ 2018
Crossland X alle Benzinmotoren (LEG, LES, LEZ) MJ 2017
Grandland X alle Benzinmotoren (LES, LHI) MJ 2018
Corsa D A14NEL (LUH) MJ 2013
Meriva B A/B14NEL/LPG (LUH) MJ 2010
Meriva B A/B14NET (LUJ) MJ 2010
Astra J A/B14NET/L/LPG (LUJ) MJ 2010
Zafira C A/B14NET/L/LPG (LUJ) MJ 2012
Insignia A A/B14NET/LPG (LUJ) MJ 2012
Cascada A/B14NET/L (LUJ) MJ 2013
Mokka, Mokka X A/B14NET/LPG (LUJ) MJ 2013
ADAM B14NEH/T (LUJ) MJ 2015
Corsa E B14NEH/J (LUJ) MJ 2015
VG
Tobi
Ist das Ruckeln jetzt weg ?
War die Produktverbesserung zufällig auch das neuen Motor Öl Dexos 1 Gen2 ?
Bin beim Astra 1.4 da voll betroffen.
Mein Corsa läuft zwar ohne Ruckeln, aber frage mich ob es bei dem Motor nicht auch rein müsste.
Auf der Abhilfe wurde der B10XFT/L auch aufgeführt!
VG Tobi
Muss ich mal ausprobieren.....werde eine Rückmeldung geben.
Habe es heute auch auf Stufe 2 gemerkt.
Fuß auf Gaspedal = Drehzahl runter
Gaspedal loslassen = Drehzahl geht hoch.
Ich kann euch nicht ganz folgen....
Ihr meint diesen Eintrag im Handbuch:
"Stromsparmaßnahmen
Bei einem Autostopp sind verschiedene elektrische Funktionen, wie z.B. die Heckscheibenheizung nichtoder nur im Stromsparmodus verfüg‐bar. Die Gebläsegeschwindigkeit derKlimatisierungsautomatik wird ausStromspargründen reduziert."
Das ist mir ja auch bewusst, dass macht der Astra ja auch.
Aber es kann doch nicht sein, dass bei der normalen Fahr die Geschwindigkeit der Lüftung jenachdem ob ich das Gaspedal berühre oder nicht, die Lüftung schneller oder langsamer läuft.
Danke!!
Werden meinen FOH mal befragen.
Die werden zwar kotzen, wenn die mich wieder sehen. Ich sage nur Astra K 1.4 DI Ruckeln 
Aber egal,müssen sie durch.
