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Zitat von emjotka

Diese 5-Jahres-Garantie war mit ein Grund

Zitat

Motor

Schwungrad, Zahnkranz,Ölpumpe, Kurbelwelle und Lager, Steuerkette, Steuerräder (ausgenommen Zahnriemen mit Spann und Umlenkrolle), Nockenwelle und Kipphebelmechanismus,

Ventile und Ventilführungen (ausgenommen verbrannte oder verbrauchte Ventile), Kolben und -ringe, Zylinderbohrung, Pleuel, Zylinderkopfdichtung, Zylinderkopf und alle innenliegenden Lagerungen und Büchsen. Hauptantriebsmotor bei reinen Elektrofahrzeugen.

Elektrik / Elektronik

Anlasser mit Magnetschalter, Kontaktteil Lenk- und Zündschloss, Lichtmaschine und elektronische Steuergeräte, (ausgenommen Schaltrelais, elektrische Funktionsschalter, alle Glühlampen und chipgetunte Steuergeräte, Sensoren jeglicher Art). Hochvoltverkabelungorangenes Kabel (ausgenommen Schäden durch Fremdeinwirkung)

Klimaanlage

Kondensator, Lüfter, Verdampfer (ausgenommen Kältemittelleitungen, Kälteund Schmiermittel, Schäden durch Fremdeinwirkung).

Quelle

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Meiner Meinung nach ist eine Gebrauchtwagengarantie vom "freien" Markt umfangreicher in der Deckung und gibt die die "Freiheit" der Werkstattauswahl, auch bezüglich der Wartungen.

Wir haben über 6 Fahrzeuge bei der AVAG-Kette gekauft mit der oben genannten Garantie.

Zitat von Ludwig7107

"Big Deal" 5-Jahres-Garantie

Das ist eine Kundenbindungsaktion ohne nennenswerte Leistungen, da vieles ausgeschlossen/nicht genannt.

Das Gebläse oder den Gebläseregler im freien Markt kaufen falls defekt und selbst ersetzen.

Wasserkastenabläufe und die untere Windschutzscheibenverkleidung selbst reinigen oder extra beauftragen. Kann bis zu 150-200€ kosten.

Zitat von mj1985

Birnchen unter dem Klimabedienteil?

Genau, beim Corsa-E, bei Corsa-D aus dem Innenspiegel unten. Beim Astra J bis es weggespart wurde aus der Innenleuchte.

Falls du die verlinkten Teile dir besorgst, würde ch den Phantomspeiseadapter aus dem Corsa-Kit zwischen vorhandener Antennenleitung und dem Splitter setzen und die Versorgungsspannungen für Splitter und Phantom an den Steuerausgang (Schaltspannungsanschluss (P. CON.)) des Radios (Seite 48/49) anschließen. Alternativ die optional angebotene DAB-Scheibenantenne des Radioherstellers nehmen und den Splitter weglassen.

Um den Can-Adapter wirst du nicht herumkommen, weil darüber per extra Lautsprecher die Warn- und Kontrolltöne auch ausgegeben werden. Ob das nötig ist, kannst du nur testen, indem das originale Radio abgesteckt wird und bei eingeschalteter Zündung die Blinkertöne oder Parksensortöne wiedergegeben werden. (Durchführung und Handlung auf eigene Gefahr!!!!)

Einschränkung ist Rost von innen nach außen für die Garantie. Bei mir war nach 9Jahren Blasenbildung an einer Dichtnaht bei einem Falz. Garantie abgeleht bei vollständigen Checkheft.

Facelift Astra K

Suche Tiefendiagnose mit Programmieren. Autel AP200 kann mir das nicht bieten, MX808 soll es können, hatte Kontakt mit dem Importeur.

Zitat von WAT_Fri

Dann dürfte das aber ein anderes Problem sein, wenn nichts mehr funktioniert.

Ja, geht nicht um meine Fahrzeuge.

OT Ich suche aktuell Diagnosetechnik für CAN-FD mit GM-Technik.

Zitat von mj1985

https://7zap.com/de/catalog/ca…%20%282015%20-%202017%29/

Da finde ich die aber aktueller.

Viel Spaß mit dem L habe mich für den K entschieden.

Zitat von WAT_Fri

Batterie Sensor anlernen

Bezieht sich bestimmt auf die ID für den LIN-Bus?

Oder??

Das möchte ich mal wissen! In einem anderen Forum wurde alles getauscht incl des Sensors, nichts funktionierte mehr und die endgültige Lösung des Problems steht noch aus!

Im Opel eigenem Diagnosesystem gibt/gab es einen Punkt, wo die Lernwerte für das Lademanagement in Verbindung mit "geeigneten" Vormaßnahmen zurückgesetzt werden können, smWn.

Zitat von Tostef

Funkschlüssel sperrt troz neuer Batterie nicht

Schade, was man dagegen tun kann, steht im verbotenen Buch mit mehr als 5 Worten.

Wenn man die nicht versteht, gibts sehr hilfreiche Mitarbeiter beim FOH, deren Existenz von zahlender Kundschaft abhängt.