Ein paar Fragen drive/color edition

    Hallo zusammen,


    ich fahre seit Januar einen Astra K (bin im Forum dort von dem gleichen Admins wie hier auch unterwegs), hatte davor einen Corsa D. Meine Frau ist jetz auch ins Neuwagenfieber gekommen.


    Eigentlich sollte es ein Adam mit Easytronic für sie werden, quasi ihr Traumauto. Nachdem wir uns den heute im Autohaus angesehen haben, war sie zwar vom Design und Aufmachung entzückt, allerdings muss sie täglich 70km Autobahn fahren und auch immer wieder schwere Kisten transportieren. Die Höhe der Ladekante und das Kofferraumvolumen haben meine Liebste auf den Boden der Tatsachen geholt (zum Glück ;) )


    Da ging ihr dann ein Licht auf, dass ein Corsa evtl. die bessere Wahl wäre, auch wenn er ihr gar nicht so gut gefällt. Von vorne ists kein Problem, hat ja Ähnlichkeit mit dem Adam, aber von hinten gefällt er ihr eigentlich gar nicht. Außerdem will sie eigentlich auch einen 3-türer haben, aber auch da kommt so langsam der Wunsch nach Kindern auf, da ist ein 5-türer schon besser, zumal er kleinere Türen hat und auch hinten leichter zu beladen ist.


    Nun gut, langer Rede kurzer Sinn: wir wollen uns evtl. einen neuen Corsa anschaffen. Damit er zumindest ein bisschen schön wird ;) , soll auf jeden Fall das OPC-Line Paket dazu kommen. Hier meine erste Frage:


    Macht das Paket Probleme bei hohen Bordsteinen oder befestigten Feldwegen? Wie sieht es mit Wagenheber aus, macht das Probleme?


    Natürlich haben wir schon rumkonfiguriert, entweder ein Drive oder ein Color Edition solls werden. Bei gleicher Konfiguration ist der CE um fast 700€ teurer. Meine Frau will unbedingt die Sportsitze vom CE haben. Was denkt ihr, lohnt da der Aufpreis, vom schwarzen Dach mal abgesehen beim CE? Konnte sonst keien Unterschiede zum Drive feststellen.


    Ich würde gerne, dass sie das Xenon Licht dazu nimmt, sie möchte aber lieber darauf verzichten und anstatt dessen den Color Edition nehmen. Auch hier die Frage: Meint ihr der Aufpreis ist lohnend für das Xenon-Licht, oder ist das Halogen auch gut?



    Was ich beim Color Edition auch ein bisschen doof finde, ist dass man die geteilte Rückbank dazubestellen muss. Gefällt mir gar nicht diese Mehrausgabe. Was ist denn eigentlich, wenn man das nicht dazu bestellt, ist dann der Rücksitz in einem Teil klappbar, oder?



    Also, ihr seht es gibt noch vieles zu klären, evtl. kann mir der ein oder andere hier ein Paar Hinweise geben, natürlich ersetzt das ganze keine Probefahrt, das ist mir bewusst ;)


    Hier mal eine mögliche Konfiguration:


    Opel Corsa,drive, 5-Türer, 1.4 ecoFLEX, 66 kW (90 PS) Start/Stop, 5-Gang-Easytronic®-3.0-Getriebe € 16.575,00


    Farbe Schnee Weiß €195,00
    Stoff ''drive'', Schwarz mit Dekor (Armaturentafel) Klavierlack, hochglanz schwarz


    Räder Leichtmetallräder im ''Triple-Cross''-Design, BiColor in Titan, 7 J x 17 €100,00
    Komfort-Paket 1 €510,00
    Sportfahrwerk
    Sportive-Paket €920,00
    Fußraummatten, Gummi, 4-teilig €50,00
    ISOFIX-Kindersitz-Befestigungssystem, Beifahrer €85,00
    Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Abbiegelicht und LED-Tagfahrlicht €750,00
    Fahrerinfodisplay, groß
    Sicht-Funktions-Austattung 1 €145,00
    Funktionsaustattung €80,00
    Digitaler Radioempfang DAB+ (Digital Audio Broadcasting) €200,00


    Sonderausstattung € 3.035,00


    Gesamt € 19.610,00

    Ok, Punkt für meine Frau ;) Danke schonmal für die Antwort mit den Sitzen


    Zitat von Chrisn

    zumindest zur rückbank kann ich dir auf die schnelle ne info geben ;)
    Hab mich geärgert. Nun ja jetzt isses so.
    Vielleicht kann man eine geteilte ja nachrüsten in der Hoffnung dass es nur die lehne ist die zu tauschen wäre

    Hmm, aber umklappbar ist sie, oder?


    Aber das wäre dann schonmal schlecht, wenn man hinten jemand sitzen haben möchte und gleichzeitig das Billyregal heimschleppen muss.

    Das ganz normale Standard Licht...
    Leider.
    Hatte in meinem alten Corsa D das Abbiege und kurvenlicht, ich vermisse es ;( man fühlte sich bei abbiegen in dunklen ecken wie ein amerikanischer cop ala suchscheinwerfer :thumbup:
    War schon klasse!


    Allerdings ist die lichtautomatik sehr empfindlich, geht teilweise für 3 Sekunden unten Brücken an, da bin ich wiederum froh nur die normalen birnen zu haben. Wenn jedesmal die xenon brenner an gehen is das ja auch nicht so klasse

    Hatte auch das Kurvenlicht im D-Corsa. Meine Frau fährt grade noch nen C-Corsa mit Halogen und fand mein Licht im Corsa eher immer schlecht. Die Linsen sind leider mit der Zeit (9 Jahre warens insgesamt) auch immer trüber geworden.


    Kann man denn wenigstens im E-Corsa jetzt die Halogenlampen wieder besser wechseln?

    Hallo Bremmo


    Schön dich hier im Corsa E Forum anzutreffen. Dann hat es dich auf Umwege vom Corsa D Forum hier hin geführt.


    Mein neuer Corsa wird auch ein CE wegen den Sportsitzen. Sonst wäre es wahrscheinlich eher ein inno. geworden.


    Auf jeden Fall eine gute Auswahl
    Mit der Rückgang das finde ich auch etwas ärgerlich aber ich habe sie mit dazu genommen weil nur die Wahl 2 oder 5 sitzen fand ich dann doch sehr bescheiden.

    Zu den anderen Punkten muss ich leider passen da meiner noch nicht da ist auch wenn ich vieler der Ausstattungsmerkmale drin habe.

    Grüße


    Heiko


    Seit 25.02.2016: Color Edition, 5-T, 1.4 LPG, 90 PS, 5-Gang, Magmar Rot, 17" Tripel-Cross, Trend-Paket, Bi-Xenon, OPC Line-Paket Ext. & Int., Komfort-Paket 2, Radio R 4.0 IntelliLink, DAB+, Rückfahrkamera, Sicht-Funktions-Austattung, Funktionsausstattung, Rücksitzlehne 1/3 - 2/3, Anschlussgarantie für 60 Monate ab EZ

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    Dank dir Icefire, freue mich sehr dich hier zu sehen. Hab schon den Cordi im Adam Forum wiedergefunden, jetzt dich hier, super :)


    Ansonsten nochmal ein Punkt für meine Frau. Läuft bei ihr ;) Schade dass der drive keine Sportsitze hat, zumindest optional oder im OPC-Line-Paket wäre das schon sinnvoll ;)


    Dann hoffe ich du bekommst bald deinen E, Heiko :)